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    PLCF脫硫長軸液下泵

    PLCF系列泵是公司在PLC系列泵研制的基礎上,針對電廠煙氣脫硫地下槽工位設計開發的一種長軸液下泵(又稱吸收塔地坑泵),其液下深度為3~6米,適于輸送含懸浮顆粒,腐蝕、磨蝕性介質,粘性介質,具有結垢特性的液體,含有氣體的液體。該泵設計先進、整機可靠性高、使用壽命長,已廣泛應用于電廠煙氣脫硫領域。...

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    一、PLCF脫硫長軸液下泵簡介

    PLCF系列泵是公司在PLC系列泵研制的基礎上,針對電廠煙氣脫硫地下槽工位設計開發的一種長軸液下泵(又稱吸收塔地坑泵),其液下深度為3~6米,適于輸送含懸浮顆粒,腐蝕、磨蝕性介質,粘性介質,具有結垢特性的液體,含有氣體的液體。該泵設計先進、整機可靠性高、使用壽命長,已廣泛應用于電廠煙氣脫硫領域。

    二、PLCF脫硫液下泵結構特點

    (1)采用分段式結構,每段為鋼性軸;軸承兩面帶防塵蓋,免加潤滑脂;強制潤滑裝置保證密封使用壽命。

    (2)葉輪為閉式寬流到葉輪,有利于含固介質的通過而不致產生堵塞現象,葉輪具有前后背葉片,前背葉片用以阻止介質向泵入口方向的回流,后背葉片用以平衡軸向力和見地軸向泄漏壓力以提高泵效率;

    (3)軸封采用集裝式雙端面機械密封結構,確保泵在液下長時間平穩運轉。

    (4)獲國家實用新型專利的智能監控保護裝置,可防止工作液泄漏,改善密封運行的外部環境,克服了機封失效造成軸承損壞的技術問題,提高了整機泵的可靠性和使用壽命。該裝置設計巧妙、結構簡單、易制造、使用效果好。

    (5)軸徑粗,軸臺階少,軸的鋼性好。

    (6)支承管、軸承箱設計鋼性好,泵運轉平穩。

    三、型號意義

    例:PLCF65-310

    PLCF——耐磨耐腐蝕長軸液下泵

    65——排出口直徑

    310——葉輪外圓直徑

    四、液下脫硫泵結構分析

     目前,在脫硫系統中使用的液下泵結構有兩種,即無軸封結構和帶有軸封結構(機械密封)。

    1)無軸封機構

     

     如上圖1所示,葉輪輪轂與后護板之間無任何軸封,留有較大的間隙。此類結構多用在普通渣漿液下泵上,且漿液池深度大多≤2.5m,在脫硫系統中的液下泵中應用較少。此類結構在脫硫系統長軸液下泵中應用時,主要存在兩個問題。一是泵運轉時由于葉輪懸臂較長,在離心力的作用下,撓度大,會引起泵振動,甚至無法運行;二是由于沒有軸封,泵軸在腐蝕性介質中高速運轉,對泵軸材質的耐腐蝕性要求較高。

    2)機械密封機構

     

    脫硫系統長軸液下泵軸封多采用機械密封,結構如圖2所示。

    由于立式泵葉輪在液下高速旋轉,會產生很大的徑向力,泵軸運轉時,在機械密封安裝處產生的撓度較大,使密封面之間的受力不均勻,導致密封效果不好。因此需要在機械密封上面設置支撐,減小懸臂長度,多采用滾動軸承支撐。同時采用機械密封能夠有效防止漿液與泵軸接觸,軸材質選用普通材質即可,避免采用耐腐材料而增加成本。


    五、脫硫系統長軸液下泵軸封結構要點

     在脫硫系統中,長軸液下泵軸封應采用機械密封。由于長軸液下泵特殊的使用工況,對機械密封的要求又與普通機械密封不同。

     1)為了保證摩擦副在顆粒介質中具有耐磨損和耐磨蝕的目的,摩擦副材料的硬度必須高于磨粒的硬度。通常可選用硬對硬組對,材質可為碳化鎢或碳化硅。與碳化鎢相比,碳化硅具有更高的硬度,更好的熱導率,化學穩定性較好,還有自潤滑性,但成本較高。同時,摩擦副的寬度也要比清水泵用機械密封的摩擦副要寬,并且摩擦副應帶有銳邊,盡可能防止固體顆粒進入密封面之間。彈簧為靜止型,采用靜環進行補償,將彈簧置于壓蓋內,不與固體顆粒接觸,可以減少磨損和避免因彈簧堵塞而造成的失效,保證了補償的靈活、穩定、可靠。

     2)因漿液中含有大量的介質顆粒,為避免停泵后顆粒沉積于機械密封摩擦副周圍,影響泵下次啟動運行,將密封腔設計成開式,也有利于脫硫系統中反沖洗水帶走密封腔內的介質顆粒。

     3)在密封腔結構設計上,應保證在密封腔內的氣體能夠排空,避免機械密封干摩擦,在后泵殼上鉆有排氣孔。

     4)根據漿液含固量的不同,選用機械密封的結構形式也不一樣。在漿液含固量較低時,采用單端面機械密封,由介質本身來對機械密封進行冷卻、潤滑,但注意機械密封的結構設計應盡量避免介質顆粒在摩擦副周圍的堆積。當漿液含固量較高時,介質的潤滑效果由于顆粒的增多而變差,因此采用雙端面機械密封,由外加軸封水對機械密封進行冷卻、潤滑、封堵等。


    六、脫硫長軸液下泵總結

     在脫硫系統長軸液下泵中,全部采用液下軸承支撐,減小葉輪撓度,避免振動。在漿液濃度較小時,采用單端面無沖洗水機械密封;在漿液濃度較大時,采用雙端面帶軸封水的機械密封,同時,在結構設計時,要充分考慮避免介質在摩擦副周圍的沉淀、淤積,以及機械密封摩擦副周圍氣體的排空等因素。

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